Maserati svela il suo SUV elettrico

Nel frattempo, tutti i modelli Maserati saranno disponibili nelle versioni elettriche entro il 2025, hanno affermato i dirigenti Maserati.

La Grecale sarà disponibile anche con un motore V6 ad alte prestazioni o un quattro cilindri con un sistema ibrido leggero. Saranno disponibili versioni alimentate a gas del SUV vendita entro la fine dell’anno. La versione completamente elettrica, denominata Grecale Folgore, sarà in vendita il prossimo anno.

La Grecale è più piccola del SUV Levante, il modello che lo scorso anno ha rappresentato il 59% delle vendite mondiali di Maserati. Come la Levante e la berlina Ghibli, la Grecale prende il nome da un vento. Il Grecale, pronunciato gre-CAH-leh, è ​​un vento del Mediterraneo orientale.

La Grecale Folgore elettrica farà parte del piano a lungo termine del marchio di lusso italiano di passare alla vendita di soli veicoli elettrici. (Folgore significa “fulmine” in italiano.) Maserati segue una serie di altri marchi di auto di lusso, tra cui Bentley e Jaguar, nell’annunciare un passaggio verso le formazioni completamente elettriche. Nel caso di Maserati il ​​cambio è un po’ più sorprendente, data la forte identificazione del marchio con i suoni rochi e metallici dei suoi motori a combustione interna solitamente costruiti dalla Ferrari.

Maserati ha avviato solo di recente la produzione della nuova supercar MC20, che ha un motore V6 da 630 cavalli progettato e costruito da Maserati. La MC20 da $ 216.000 è l’unico modello Maserati attuale con un motore non prodotto dalla Ferrari.

Il Grecale Trofeo ad alte prestazioni avrà una versione da 523 cavalli del motore dell’MC20. Il SUV sarà in grado di passare da zero a 60 miglia orarie in 3,6 secondi e avrà una velocità massima di 177 mph, secondo Maserati. Maserati non ha ancora annunciato dati di potenza o prestazioni per la Grecale Folgore elettrica

Le Grecale a quattro cilindri avranno un sistema mild-hybrid per un migliore risparmio di carburante e prestazioni migliori. La Grecale Modena avrà una versione da 325 cavalli di quel sistema e la Grecale GT, essenzialmente il modello base, avrà una versione da 296 cavalli. I prezzi per la Grecale GT partiranno da $ 63.500 negli Stati Uniti. Maserati non ha fornito i prezzi per altre versioni. Queste versioni alimentate a gas del Grecale saranno messe in vendita entro la fine dell’anno.

Quando sarà in vendita nel 2023, la Grecale Folgore sarà il secondo modello completamente elettrico di Maserati. La prima sarà la Granturismo Folgore tutta elettrica da 1.200 cavalli, una nuova versione della sportiva due porte quattro posti di Maserati. Maserati ha rivelato solo immagini poco illuminate dell’auto.

Nuove versioni completamente ridisegnate della Quattroporte La berlina e il SUV Levante, comprese le versioni completamente elettriche, saranno introdotti entro il 2025, ha dichiarato l’amministratore delegato di Maserati Davide Grasso durante una presentazione. La berlina Ghibli più piccola sarà interrotta perché semplicemente non c’è più abbastanza interesse del mercato per le berline, ha detto. A quel punto sarà disponibile anche una versione completamente elettrica della supercar MC20.

Maserati ha rilasciato dark " teaser"  immagini della sua prossima auto sportiva elettrica.
Maserati fa parte di Stellantis, il conglomerato automobilistico globale formato lo scorso anno che comprende anche Dodge, Jeep Peugeot, Citroën, Fiat e altri. Il CEO di Stellantis Carlos Tavares ha espresso scetticismo sull’efficacia dell’ampia spinta dell’industria automobilistica verso i veicoli elettrici quando si tratta di ridurre effettivamente il riscaldamento globale. Crede che offrire veicoli elettrici farà ben poco, ha affermato in una recente intervista con CNN Business, in assenza di mosse più ampie per un’energia più pulita, infrastrutture di ricarica ampiamente disponibili e batterie più economiche. Indipendentemente da ciò, ha detto, Stellantis sta andando avanti con l’elettrificazione a causa del modo in cui sta andando l’industria e di ciò che richiedono le normative governative.

“Questa è una pura storia competitiva”, ha detto Tavares. “E noi siamo concorrenti.”

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