Questo è l’autobus più strano mai costruito ed è stato perso nel tempo:

Gif:: Zazie in metropolitana |: Youtube:

So che uso molto il termine “strano”, a volte: su veicoli che non lo meritano:. Lo sto usando di nuovo oggi, ma penso che sarai d’accordo sul fatto che il suo uso è giustificato questa volta. Negli anni ’50, un tour operator parigino prese alcuni camion Citroën U55 e li fece montare negli autobus più selvaggi che siano mai esistiti. Questi sono i Citroën U55 Cityrama Currus.

Ieri sera, io e la mia futura moglie abbiamo concluso il fine settimana con YouTube e pizza. Sfogliando i video abbiamo visitato il canale di uno dei nostri preferiti: Il viaggiatore di Tim:. Tim gira per il mondo documentando luoghi oscuri e trasporti pubblici davvero ordinati. Questa volta, però, ha una vera chicca. Negli anni ’50, la compagnia di tour di Parigi Groupe Cityrama commissionò autobus selvaggi che da allora apparentemente sono andati perduti nel tempo.

Ci sono sorprendentemente poche informazioni su questi autobus che sono facilmente accessibili. Un certo numero di piccoli blog personali ne ha parlato così come Tim lassù, una rivista di modellini di auto: e stranamente, un: Compagnia assicurativa con sede nel Regno Unito:. Lo abbiamo toccato: 12 anni fa:anche.

Secondo la storia, Groupe Cityrama è stato lanciato nel 1956 per fornire turismo a Parigi, in Francia. Ora, poiché Parigi è una grande città turistica, Cityrama stava entrando in un mercato competitivo. Il piano di Cityrama per essere diverso era quello di diventare grande e audace. Gli autobus turistici del gruppo turistico non sarebbero mai stati visti prima o: da:.

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Cityrama: ha scelto: il Citroën Type 55 come l’ossatura dei suoi autobus. Questi cavalli da lavoro presentavano sei benzina da 4,6 litri che producevano 73 CV o sei diesel da 5,2 litri che producevano 86 CV. Lanciati nel 1953 e prodotti fino al 1965, questi camion erano la spina dorsale di autopompe, pianali e questi cinque o dieci strani autobus.

Cityrama ha portato questi camion al carrozziere Currus, che li ha trasformati negli autobus che vedi qui. Come osserva Tim, gli obiettivi di progettazione erano di realizzare un autobus a due piani, per lo più di vetro, che non assomigliasse a nient’altro. Bene, il successo della missione. Dai un’occhiata a questa cosa.

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C’è così tanto da fare con questo autobus Cityrama. Sembra che abbia lo scafo di una barca davanti, ci siano pinne caudali sul retro e la linea rossa del carattere si trasforma in un’ala massiccia sopra il secondo ponte. Oh, e sì, quella è una lancia che punta fuori dalla parte anteriore. Anche il tetto del secondo ponte era rimovibile per le visite guidate nelle giornate calde.

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Sia Tim che Model Auto Review Magazine: Nota: che l’autobus non era solo strano ma anche innovativo. Ogni posto è dotato di cuffie che trasmettono il commento dello scenario in diverse lingue.

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Il Citroën U55 Cityrama Currus è diventato un successo immediato tra i turisti ed è stato così popolare da essere apparso nei film locali. Ci sono poche immagini là fuori di questi autobus, quindi sono in gran parte conservate nei media.

Un film popolare per presentare questi autobus è: Zazie in metropolitana::

Sfortunatamente, gli autobus distintivi hanno riscontrato alcuni problemi, in particolare con il surriscaldamento dei motori. Nel tempo, Cityrama ha aggiunto una seconda e una terza griglia più un radiatore dell’olio. Semmai, l’aggiunta delle griglie ha reso gli autobus ancora più sciocchi.

Alla fine, come osserva la rivista Model Auto Review Magazine, gli autobus furono ritirati nel 1980 e sostituiti da normali autobus turistici. Non si sa molto di cosa sia successo alla manciata di autobus prodotti.

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Uno ha trovato la sua strada in un circo. Un altro è stato trovato in uno stato triste nel 2008.

Mi sbalordisce che qualcosa di così bello sia stato prodotto con così poche prove della sua esistenza. Se sai qualcos’altro su questi autobus, in particolare dove potrebbe essere uno di loro, mandami un’e-mail. Mi piacerebbe continuare a illuminare uno degli autobus più selvaggi mai costruiti.

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