Fauna selvatica per ottenere il sottopassaggio sulla I-40 nella Carolina del Nord

Il biologo Travis W. Wilson trascorre le sue giornate on the road, letteralmente. È suo compito valutare l’impatto dei progetti di trasporto e i loro effetti sui pesci e sulla fauna selvatica della Carolina del Nord.

In qualità di coordinatore per la conservazione dell’habitat del Dipartimento dei trasporti orientale con la Commissione per le risorse naturali della Carolina del Nord, Wilson si concentra solitamente nella metà orientale dello stato. Ma ultimamente ha studiato le strade negli Smokies come parte di Safe Passage: The I-40 Pigeon River Gorge Wildlife Crossing Project.

Safe Passage è uno sforzo di collaborazione che è stato molto nelle notizie dall’inizio di novembre, quando il Dipartimento dei trasporti della Carolina del Nord ha annunciato che un sottopassaggio per la fauna selvatica interverrà nella sostituzione del ponte Harmon Den sull’Interstate 40 tra Asheville e Knoxville. Le strutture di attraversamento della fauna selvatica saranno prese in considerazione per molti altri progetti di sostituzione di ponti nella gola del fiume Pigeon nei prossimi cinque anni.

Travis W. Wilson, coordinatore per la conservazione dell'habitat del Dipartimento dei trasporti orientale con la North Carolina Wildlife Resources Commission, controlla una telecamera utilizzata per monitorare un attraversamento di fauna selvatica nella contea di Brunswick.

“Ho avuto un discreto coinvolgimento in progetti di attraversamento della fauna selvatica nella Carolina del Nord”, ha detto Wilson. “Ci sono molte lezioni apprese, ogni situazione ha le sue sfide uniche e, con quell’esperienza, mi è stato chiesto di partecipare a Safe Passage, presentando prima alcuni dei punti salienti della mia regione e poi rimanendo a bordo per partecipare alla revisione del design e comitati tecnici”.

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Le responsabilità di Wilson includono il lavoro con NCDOT, agenzie di regolamentazione e altre parti interessate nella pianificazione, progettazione, costruzione e manutenzione delle strutture di attraversamento della fauna selvatica. Il suo obiettivo è determinare come affrontare questioni come la frammentazione dell’habitat e la permeabilità autostradale per la fauna sia acquatica che terrestre.

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