Ti chiedi come la ISS dipendente è sulla Russia? La NASA fornisce i dettagli

L’invasione russa dell’Ucraina ha dominato il ciclo delle notizie ultimamente. Tra storie tragiche su attacchi missilistici, offensive bloccate e possibili motivi e risultati, c’è stata una “guerra di parole” in corso sui social media. In particolare, Dmitrij Rogozinil direttore generale della Russian State Space Corporation (Roscosmos), ha lanciato minacce velate che la Russia potrebbe interrompere la sua cooperazione nello spazio.

Ciò includeva un video pubblicato su Telegram dall’agenzia di stampa russa controllata dallo stato RIA Novosti che mostra i moduli russi che si staccano dal Stazione Spaziale Internazionale (ISS). In risposta a tutte le minacce e all’iperbole, la NASA ha deciso di ospitare una sessione di domande frequenti in cui hanno pubblicato le domande più frequenti sulla ISS. In quello che ricorda stranamente quello che è successo nel 2014, la NASA ha fatto sapere al mondo che la ISS sta ancora andando forte e non sarà dismessa presto!

Sebbene la sessione delle domande frequenti non affronti direttamente le affermazioni fatte da Rogozin, le riconosce tacitamente e le risponde in modo strategico. Ad esempio, la NASA ha affrontato la natura della partnership con la ISS, quali nazioni sono coinvolte *, come gli astronauti continueranno a volare sulla ISS se un’agenzia spaziale non fornisce più servizi di lancio e il piano per la disattivazione della stazione.

* Gli Stati membri includono la NASA, Roscosmos, l’Agenzia spaziale europea (ESA), l’Agenzia spaziale canadese (CSA) e l’Agenzia di esplorazione aerospaziale giapponese (JAXA).

Innanzitutto, sottolineano che non si può semplicemente smontare la ISS staccandone i moduli. Questa è stata una sfida diretta al video pubblicato da RIA Novosti e al modo in cui raffigurava i cosmonauti che chiudevano i loro moduli e se ne andavano come se non fosse un grosso problema. La NASA dice:

“La stazione spaziale non è stata progettata per essere smontata e le attuali interdipendenze tra ciascun segmento della stazione impediscono al segmento orbitale statunitense e al segmento russo di operare in modo indipendente. I tentativi di distaccare il segmento orbitale statunitense e il segmento russo incontrerebbero importanti sfide logistiche e di sicurezza data la moltitudine di connessioni esterne e interne, la necessità di controllare l’assetto e l’altitudine del veicolo spaziale e l’interdipendenza del software.

Quindi forniscono un elenco di sette punti che descrive in dettaglio come le operazioni sono interdipendenti e chi fornisce cosa. Ciò include la propulsione e il controllo dell’assetto (Roscosmos), il controllo dell’altitudine e l’orientamento (NASA), i propulsori e il propellente (Roscosmos), l’energia solare (NASA), le comunicazioni satellitari e il trasferimento di dati tra la Terra e la stazione (NASA), il supporto vitale (entrambi) e il controllo della missione (entrambi).

Poi c’è la questione dell’andare e tornare dalla ISS, che ammettono che al momento non è fattibile. “Ogni astronauta ha hardware personalizzato tra cui una tuta di lancio e di ingresso o un rivestimento del sedile che non è intercambiabile tra diversi modelli di navicella spaziale”, scrivono, aggiungendo che il trasferimento da una navicella spaziale all’altra richiederebbe una tuta di lancio e di ingresso diversa che è personalizzata. montato e creato a terra. ”

La questione dei trasporti è stata un punto dolente sin dal 2011, quando il ritiro dello Space Shuttle ha costretto la NASA ei suoi partner a fare affidamento su Roscosmos per fornire servizi di lancio. Quando le forze russe hanno annesso la Crimea nel 2014, questa dipendenza è diventata un pomo della contesa. In risposta alle sanzioni dichiarate dagli Stati Uniti, Dmitry Rogozin (allora vice primo ministro di Dmitry Medvedev) è intervenuto su Twitter per deridere gli Stati Uniti e la NASA.

“Dopo aver analizzato le sanzioni contro la nostra industria spaziale, suggerisco agli Stati Uniti di portare i loro astronauti sulla Stazione Spaziale Internazionale usando un trampolino”, ha scritto. Muschio ha risposto poco dopotwittando: “Sembra che questo potrebbe essere un buon momento per svelare la nuova astronave Dragon Mk 2 che @SpazioX ha lavorato su w @NASA. Non serve il trampolino.»

Oh, come si ripete la storia! Il 3 marzo, poco dopo che il presidente Biden aveva annunciato nuove sanzioni contro la Russia, Rogozin si è rivolto alla televisione di stato per dire che Roscosmos stava bloccando la vendita di motori a razzo agli Stati Uniti “In una situazione come questa, non possiamo fornire agli Stati Uniti il ​​nostro migliori motori a razzo “, ha detto. “Lasciali volare su qualcos’altro, i loro manici di scopa, non so cosa.”

L’amministratore della NASA Bill Nelson ha risposto all’Associated Press, sottolineando che la cooperazione tra la NASA e quella di Roscosmos non era in pericolo, indipendentemente dalle dichiarazioni di Rogozin. «Questo è solo Dmitry Rogozin. Sputa fuori ogni tanto. Ma alla fine ha lavorato con noi “, ha detto. “Le altre persone che lavorano nel programma spaziale civile russo sono professionisti. Non perdono un colpo con noi, gli astronauti americani e il controllo missione americano. ”

Purtroppo, Musk è tornato su Twitter ancora una volta per rispondere. Lui 3 marzoha condiviso un video di SpaceX che lancia il suo ultimo lotto di Starlink satelliti, seguito dalle parole “Manico di scopa americano«E quattro bandiere degli Stati Uniti. Forse questo è stato un promemoria del fatto che la NASA e SpaceX hanno ripristinato la capacità di lancio nazionale sul suolo statunitense nel 2020 utilizzando il Falco 9 e Drago dell’equipaggio capsule?

In ogni caso, la questione dello sterzo e del controllo viene sollevata anche nella sessione delle FAQ della NASA. Ciò è particolarmente importante, in quanto affronta la dichiarazione fatta da Rogozin su come – senza i moduli russi a guidarla – la ISS avrebbe “cade”Negli Stati Uniti, in Europa, in India o in Cina (in pratica, ovunque tranne che in Russia). In primo luogo, hanno affrontato le parti della Terra su cui sorvola la stazione:

“La Stazione Spaziale Internazionale orbita con un’inclinazione di 51,6 gradi. Ciò significa che, mentre orbita, il più lontano nord e sud dell’Equatore che potrà mai raggiungere è 51,6 gradi di latitudine. ” affermano. Offrono anche collegamenti alla pagina del tutorial sull’orbita (in modo che le persone possano vedere esattamente come la ISS orbita attorno alla Terra) e alla pagina Spot The Station, dove si possono trovare opportunità di avvistamento.

In un’altra domanda, le FAQ della NASA affrontano quale agenzia spaziale fornisce propulsione e spiega come lo sterzo dipenda da qualcosa di più dei soli moduli russi:

“Tutta la propulsione della Stazione Spaziale Internazionale è fornita dal segmento russo e dalla navicella cargo russa. La propulsione viene utilizzata per il riavvio della stazione, il controllo dell’assetto, le manovre per evitare i detriti e le eventuali operazioni di deorbit sono gestite dal segmento russo e dalle navi da carico Progress. I giroscopi statunitensi forniscono il controllo quotidiano dell’assetto o controllano l’orientamento della stazione. I propulsori russi vengono utilizzati per il controllo dell’assetto durante eventi dinamici come l’attracco di veicoli spaziali e forniscono il recupero del controllo dell’assetto quando i giroscopi raggiungono i loro limiti di controllo.

Tuttavia, ci ricordano che il programma ISS è operativo ininterrottamente da 21 anni, grazie alla continua cooperazione tra i suoi partner internazionali. Sottolineano inoltre che la NASA ha accettato di prolungare la vita della ISS fino al 2028 e che “i partner dell’agenzia spaziale della NASA hanno tutti raccomandato l’estensione della Stazione Spaziale Internazionale fino al 2030 con le approvazioni in sospeso attraverso i propri processi governativi”.

Ciò include Roscosmos, che si è impegnata a rimanere con il programma ISS fino al 2024 e ha persino aggiunto il modulo “Scienza” l’anno scorso. Questo modulo di guida e navigazione è il primo ad essere aggiunto dal 2016 e fornirà ulteriori capacità di controllo dell’assetto alla ISS. La NASA ha anche spiegato come il deorbitamento sicuro della ISS (quando it è dismesso, tra anni) è una priorità a cui tutte le parti si impegnano:

“L’obiettivo principale durante le operazioni di deorbita dalla stazione spaziale è il rientro sicuro della struttura della stazione spaziale in un’area disabitata nell’oceano, come delineato nel piano di transizione della Stazione Spaziale Internazionale dell’agenzia.

Il braccio robotico Canadarm2 della Stazione Spaziale Internazionale cattura la navicella cargo Cygnus di Orbital ATK durante la sua sesta missione verso la stazione. Crediti: NASA

Questo piano, aggiornato il 31 gennaio 2022, dettaglia gli obiettivi dell’amministrazione per la ISS fino al 2030. Il piano prevede operazioni che consentano una transizione graduale ai servizi commerciali, lo sviluppo della domanda e dell’offerta e l'”economia commerciale” . ”In Low Earth Orbit (LEO) e le fasi tecniche e i budget che ciò comporterà.

“La stazione spaziale realizzerà le manovre di deorbita utilizzando le capacità propulsive della stazione spaziale e della sua navicella spaziale in visita”, aggiungono. “La NASA e i suoi partner hanno valutato quantità variabili di veicoli spaziali Russian Progress per supportare le operazioni di deorbita. Inoltre, la NASA sta valutando se i veicoli spaziali commerciali statunitensi possono essere modificati per fornire la capacità di deorbitare dalla stazione spaziale.

Ciò include la navicella spaziale Northrop Grumman Cygnus, che secondo la NASA è “attualmente in fase di test per fornire capacità limitate per futuri reboost”. Riconoscono che questa non è una soluzione a lungo termine o un sostituto per le funzioni di controllo dell’assetto e che “[c]si blocca all’attuale schema di propulsione richiederebbe un notevole sviluppo di nuovo hardware/software e tempo e finanziamenti significativi per attuare. ”

Non menzionato è SpaceX Crew Dragon, che Muschio e altre fonti il reclamo online potrebbe sostituire il segmento dei russi. Con modifiche relativamente minori, sostengono, la navicella spaziale Crew Dragon potrebbe fornire capacità di riavvio e controllo dell’assetto. Se possibile, ciò potrebbe costituire una solida opzione di backup e sarebbe in linea con il modo in cui la NASA è passata a fornitori commerciali per soddisfare gran parte delle sue esigenze.


Il risultato di tutto questo è che le operazioni a bordo della ISS sono e sono sempre state interdipendenti. La Russia non può semplicemente fare le valigie e staccare i suoi moduli non più di quanto Rogozin potrebbe far germogliare le ali e volare lì per girare alcuni video di propaganda. Anche se non lo dicono, la pagina delle FAQ della NASA ci ricorda che la ISS ha già subito disordini politici ed è sopravvissuta.

Negli ultimi otto anni, mentre la Russia e gli Stati Uniti sono stati bloccati in uno stato di reciproca ostilità, la NASA e Roscomos hanno mantenuto buone relazioni. Anche quando i politici minacciavano guerra e sanzioni, astronauti e cosmonauti sono riusciti a lavorare insieme amabilmente a bordo della ISS. Forse i leader mondiali potrebbero prendere una pagina dal loro libro?

Ulteriori letture: NASA

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