Mercedes-Benz VISION EQXX completa un viaggio di oltre 1000 km con una singola carica, aprendo la strada a futuri viaggi in EV a lunga distanza

Dopo aver promesso il viaggio all’inizio di quest’anno, Mercedes-Benz ha portato con successo il suo concept EV VISION EQXX per oltre 1.000 km (621 miglia) nel traffico di routine con una singola carica. Il viaggio è iniziato in condizioni di pioggia fredda a Sindelfingen, in Germania, e ha tagliato con successo il traguardo nella città di Cassis, sulla Costa Azzurra, nel sud della Francia, con un raggio d’azione da risparmiare.

Mercedes-Benz ha iniziato a prendere in giro la VISION EQXX nell’autunno del 2020, pubblicizzandola come “l’auto elettrica più efficiente al mondo”, con 1.200 km (750 miglia) di autonomia. Un anno dopo, Mercedes stava prendendo in giro le sagome della VISION EQXX, ma promuovendo un’autonomia leggermente inferiore di 1.000 km con una singola carica.

Tuttavia, eravamo entusiasti di saperne di più sul concetto futuristico quando è stato presentato ufficialmente lo scorso gennaio. Abbiamo appreso di tutta una serie di altre straordinarie tecnologie presenti nella VISION EQXX, incluso il suo tetto solare, che aggiunge fino a 25 km (16 miglia) di autonomia rinnovabile durante un viaggio di 1.000 km.

Durante l'”Innovation and Technology Day” di Mercedes a Los Angeles, abbiamo potuto vedere da vicino un VISION EQXX e conoscere il suo design da molti degli esperti che hanno contribuito a progettarlo. Durante i nostri colloqui, il team Mercedes ha parlato con l’autonomia di 1.000 km nella vita reale della VISION EQXX e ha condiviso i piani per guidarla dalla Germania alla Costa Azzurra con una sola carica per dimostrare il potenziale della sua tecnologia.

A seguito di notizie provenienti dalla Germania, un intero team Mercedes-Benz ha aiutato il concept VISION EQXX a completare con successo il suo viaggio di 1.000 km con un po’ di energia a disposizione.

Promesse mantenute: Mercedes EQXX percorre 1.000 km a pagamento

La notizia del successo del viaggio è stata condivisa in un esauriente comunicato stampa di Mercedes, che descrive in dettaglio il viaggio della VISION EQXX da Sindelfingen vicino a Stoccarda, sull’autostrada, attraverso le Alpi svizzere e l’Italia settentrionale, fino a Cassis, nella Costa Azzurra.

Seguendo le velocità di routine durante il percorso di oltre 1.000 km in giro per l’Europa, il consumo medio è stato di 8,7 kWh per 100 chilometri (7,1 kWh per 62 miglia). Markus Schäfer, membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz Group AG e chief technology officer responsabile dello sviluppo e degli acquisti, ha condiviso le sue opinioni sul viaggio:

Con il nostro viaggio di successo nel sud della Francia, abbiamo dimostrato che l’efficienza è la nuova valuta. E questo successo parla chiaramente anche del nostro nuovo processo di sviluppo collaborativo, che incorpora molti insegnamenti del team Mercedes-AMG F1 e la sua esperienza all’avanguardia nei motori elettrici. VISION EQXX è il risultato di un programma completo che fornisce un progetto per il futuro dell’ingegneria automobilistica. Molti degli sviluppi innovativi sono già in fase di integrazione nella produzione, alcuni dei quali nella prossima generazione di architettura modulare per veicoli Mercedes-Benz compatti e di medie dimensioni. E il viaggio continua. Con VISION EQXX, continueremo a testare i limiti di ciò che è possibile.

Alla fine delle 11 ore e 32 minuti di guida attraverso l’Europa, la VISION EQXX aveva percorso 1.008 km (626 miglia) con un’autonomia residua di circa 140 km (87 miglia): energia sufficiente per collegarla a un caricabatterie rapido CC per il viaggio di ritorno. Dai un’occhiata al viaggio di VISION EQXX di seguito:

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