Wow: le consegne del Boeing 777X sono state ritardate fino al 2025

Sembra che il nuovo velivolo di punta della Boeing, il 777X, subirà un ulteriore ritardo e le consegne non dovrebbero iniziare prima del 2025. Ciò rappresenta un ritardo di cinque anni, poiché l’aereo doveva entrare in servizio inizialmente nel 2020, quindi 2021, poi 2022, poi 2023 e ora 2025.

Cos’è il Boeing 777X?

Per chi non lo conoscesse, il Boeing 777X è l’ultima versione Boeing del 777. Arriverà in due varianti – il 777-8 e il 777-9 – e gli aerei sono entrambi a lungo raggio e più grandi dei 777 esistenti (e più grandi dei 787 , che sono anche popolari).

Dato che chiaramente non esiste più un mercato per aerei come l’A380 e il 747-8 (anche pre-pandemia), questo sarà probabilmente il più grande nuovo velivolo che vedremo prodotto nel prossimo decennio.

Boeing 777-9

Il Boeing 777X è già stato ritardato

L’entrata in servizio del Boeing 777X è già stata notevolmente ritardata. L’aereo è stato ritardato per una serie di motivi, che vanno da problemi di produzione, problemi al motore, problemi di certificazione, alla pandemia.

Per contesto, il Boeing 777X avrebbe dovuto completare il suo primo volo di prova a metà del 2019, ma è stato rimandato all’inizio del 2020. Questo ritardo era dovuto a problemi con i motori GE9X General Electric sull’aereo. Questi sono i motori più grandi mai visti su un aereo commerciale, sebbene avessero problemi di durata, causando un ritardo nella certificazione.

Questo non è stato l’unico problema, tuttavia: durante il processo di certificazione del 777X, una porta è esplosa anche durante uno stress test. Ma quello era solo l’inizio dei problemi. Con tutto il dramma che circonda il 737 MAX, Boeing si trova ora ad affrontare un processo di certificazione molto più rigoroso per il 777X.

Inutile dire che molti clienti delle compagnie aeree non sono affatto contenti di questi ritardi, poiché hanno fatto affidamento sulla tempistica di Boeing per la pianificazione della loro flotta. Ritardare le consegne di cinque anni (e oltre) non è esattamente l’ideale.

Rendering di Lufthansa Boeing 777-9

Boeing rinvia le consegne del 777X al 2025

Come riportato da Reuters, Boeing punta ora alla fine del 2024 per la certificazione del Boeing 777X, con consegne che dovrebbero iniziare all’inizio del 2025. A questo punto questo è lo scenario migliore, sembra, quindi chissà quanto peggiorerà. Questo ultimo aggiornamento rappresenta un ritardo di circa un anno rispetto alla sequenza temporale che avevamo l’anno scorso.

L’ultimo ritardo sembra essere dovuto alla definizione di una tempistica più realistica per ottenere la certificazione del Boeing 777X. Prima di questo ultimo aggiornamento, Boeing sperava di ottenere la certificazione del 777X entro la fine del 2023. In una lettera del marzo 2022, la Federal Aviation Administration (FAA) ha avvertito che le tempistiche di Boeing erano “obsolete e non riflettono più le attività del programma”.

È piuttosto sorprendente in cosa si nasconde un pasticcio Boeing. Prima c’erano i problemi del 737 MAX, poi Boeing non è stata in grado di consegnare 787 negli ultimi mesi e ora il 777X è in ritardo di almeno cinque anni circa.

Perché il ritardo del 777X è importante per i passeggeri

Non sono solo le compagnie aeree che dovrebbero preoccuparsi dei ritardi di consegna del Boeing 777X, ma dovrebbero farlo anche i passeggeri. Molte compagnie aeree avrebbero utilizzato il 777X come nuovo velivolo di punta e avrebbero introdotto tutte le nuove cabine su questi aerei. Per esempio:

La nuova business class di Lufthansa, al debutto sul 777-9

Linea di fondo

Boeing non prevede di consegnare il suo primo 777X non prima dell’inizio del 2025, il che rappresenta un ritardo di circa cinque anni rispetto alla tempistica di consegna iniziale. Boeing ha dovuto affrontare una serie di problemi, dai problemi del motore e dei test, alle linee guida di certificazione generalmente più rigorose della FAA.

Questo è deludente non solo per le compagnie aeree, ma anche per i passeggeri, dati i nuovi prodotti a bordo che diverse compagnie aeree prevedono di introdurre su questi jet.

Sei sorpreso di vedere Boeing rimandare le consegne del 777X all’inizio del 2025?

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